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#11
24.10.2008, 21:03
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 , gib ne P/N dann kommt noch eine
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Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de 
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#12
06.01.2009, 19:53
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#13
06.01.2009, 20:40
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Zitat:
 Hatte noch keine Zeit 
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#14
07.01.2009, 08:12
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Das Zeug ist wirklich klasse, aber das war mir klar denn wenn du das sagst ist das 100%ig so! Habe meinen ganzen Motorblock damit eingesprüht, und im Frühjahr mache ich richtig sauber, dann sieht der klasse aus!
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#15
07.01.2009, 22:37
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Hi Günter
Das Zeug kenn ich nicht, aber ich kann dir WD 40 ( original ) empfehlen. Ist mindestens genau so gut, oder besser.
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Grüße aus Mittelfranken  von Michael 
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#16
08.01.2009, 05:57
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kenn das WD 40 auch, is aber nicht vergleichbar. Das Fluid is auf Wollfettbasis, haftet gut, schützt Metall gegen Salz und konserviert Hohlräume dauerhaft.
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Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de
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#17
08.01.2009, 08:05
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#18
10.01.2009, 15:56
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Wir haben das Zeug auch für die Unterbodenkonservierung von meinem Hyundai Bus angewendet, dieses Zeug kriecht wirklich überhall hin und auch wieder raus (ich sehe es zB an den Türgriffen, wo es nach einem dreiviertel Jahr immer noch bei Wärme in einer ganz dünnen Schicht rausläuft).
Da wir alle Sonden und das notwendige Werkzeug für die Konservierung haben, haben wir auch unseren 2. ganz neuen Hyundai Bus damit gleich von Anfang an konserviert. Rost ist damit wohl hoffentlich Geschichte. Kostet zwar ein paar Hundert Euro, aber wenn das Auto ein paar Jahre länger hält, hat es sich locker gelohnt.
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Servus, Björn --------------------------------- Bootssattlerei Hallier Maßgeschneiderte Verdecke, Persenninge und Gestänge http://www.bootssattlerei-hallier.de
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#19
10.01.2009, 16:07
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Günter das Rote ist auch eine Art Konservierung innerlich anwendbar....
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#20
10.01.2009, 16:23
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 Björn seh ich genau so, das Zeug ist aber auch spitze. Ich verwende es für alles, ob Batteriepole, Scharniere und vor allem für die verzinkten Klima und Lenkölrohre, die durch das Salz so schön aufblühen und dann rot werden  Hab mir 1981 eine Citroen CX Kombi neu gekauft und ihn auch so behandelt. Jeder hat mir abgeraten wegen Rost, aber nach vier Jahren war weder am Unterboden nach an der Karosserie eine Roststelle. Seitdem schwör ich auf das Zeug. 
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