#1
|
Flowtrecs
Hallo,
beim Stöbern in Ebay habe ich durch Zufall dieses Gerät gefunden_ http://www.ebay.de/itm/Verbrauchs-An...item4174426d13 Hat jemand so etwas schon einmal verbaut? Lg Thilo
__________________
Klug zu fragen, ist schwieriger, als klug zu antworten. |
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: | ||
#2
|
||||
|
||||
Zitat:
Hört sich ganz gut an
__________________
Grüße Herbert |
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: | ||
#3
|
Servus wollt ihr es wirklich wissen ..... Herbert bei dir ist ja eh die Tankstelle .... machst halt glei a Lastschriftverfahren , dann brauchst net immer mit dem Bargeld hantiern.
__________________
|
#4
|
Nun mal ernst,
offensichtlich hat keiner bis jetzt so ein Ding verbaut. Habe gerade den Händler angemailt und bekam dies als Antwort: Hallo, Wenn Sie es an die eine Hauptentnahmeleitung die die zwei Motoren versorgt den Sensor dazwischen setzen können Sie es natürlich das System benutzen. Nun stellt sich die Frage, ob die maximale Durchflussmenge von 100l/h für meine beiden Maschinen ausreichen? ( 2*Mercruiser 4,3 EFI). Ich meine nicht unter Volllast, sondern beim Hochlaufen der Maschinen. Danke für Eure Antworten
__________________
Klug zu fragen, ist schwieriger, als klug zu antworten. |
#5
|
ok...sieht ganz gut aus und wenns funktioniert bestimmt eine Hilfe
hab auch schon überlegt wenigstens einen Verbrauchszähler einzubauendenn mir ist folgendes passiert: seit die BAT in Nürnberg ist (2006) wollte ich immer so um die 250l im Tank haben, somit kann ich Saal oder Würzburg zum nachtanken erreichen Die Tankuhr zeigte auch immer 1/4 an und ich war eigentlich beruhigt Letztes Jahr bei der Maintour war aber plötzlich laut Anzeige nichts mehr im Tank und ich habe mit letzter Kraft Zeil am Main erreicht. Da hab ich doch mal den Mannlochdeckel vom Tank aufgemacht um zu sehen wie es da auschaut Ich hatte ca. 800l im Tank denn der Tauchrohrgeber hat sich nach 20 Jahren langsam aufgelöst und hat nur noch bis 1/4 angezeigt Günni hat halt seit 2006 immer mehr getank als er verfahren hat
__________________
Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de |
#6
|
||||
|
||||
Mir würde eigentlich auch nur ein Durchfluss reichen. Aber die kosten fast das gleiche wie das System, und dann hat man gleich alles.
Das Teil kommt wohl aus Polen. Ob das was über die Qualität aussagt kann ich nicht sagen. Interessant wäre, was das Teil in Polen kostet. Wahrscheinlich nur die Hälfte
__________________
Grüße Herbert |
#7
|
Diese system nicht past EFi, oder MPI motoren! Er hat nur ein Flowsensor. Die eispritz motoren hat zwei Krafstoffleine. Eine vor, und eine für rücklauf.
www.tarakona.hu
__________________
...und immer 'ne Handbreit Treibstoff im Tank |
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: | ||
#8
|
|
Zitat:
__________________
Klug zu fragen, ist schwieriger, als klug zu antworten. |
#9
|
||||
|
||||
Bei Efi funktioniert das schon, die haben keine Rücklaufleitung.
MPI geht nicht. Aber dafür gibt es die tolle Smart Craft Anzeige von Mercruiser. ZWei 4,3L Motoren kommen fast auf 130 L/h bei maximal gelieferter Leistung. |
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag: | ||
#10
|
||||
|
||||
Zitat:
__________________
Grüße Herbert |
Lesezeichen |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 9 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 9) | |
|
|