Törn vom Zwaarte Meer (NL) zum Schwarzen Meer (RO)

[tocan]

Tja Leute, morgen geht es mit unsrer Grundel los. Wir liegen in Hasselt (Zwaarte Meer) und wollen mit unsrer Grundel bis nach Constanta wie angekündigt. Noch ist einiges nicht geklärt aber der Tripp startet auch um den Motor zu testen vorerst so etwa 230 km. Die Jissel rauf auch um zu testen ob wir den Rhein fahren werden oder über die Maas, Belgien, Frankreich über die Kanäle nach Straßburg um dan in Mainz vor Anker zu gehen. Ist auch noch nicht entschieden ob wir einen Abstecher nach Paris machen.

[naabtalskip]

Ein Riesenprogramm für diese Jahreszeit! Viel Erfolg!!!!!

[tocan]

Das Programm geht erst einmal bis Maasbracht an der Maas. Dann wissen wir mehr. Ich wollte da unten eigentlich den Motor ausbauen, und ne nagelneu überholte Maschine einbauen. Leider waren Vandalen auf diesem Boot und haben die neue Maschine zerstört. Der Motor jetztige wird auf der Ijessel getestet wie weit der Öl verbraucht. Sicherheitshalber habe ich 15 Liter Öl mitgenommen damit ich auf alles vorbereitet bin. In Massbracht habe ich Hilfe. An Instrumenten geht im Moment nur der Tankgeber. Temperatur messe ich mit ner Laserpistole.

http://routino.grade.de/?transport=f...5.70042;zoom=8

[Ger B]

Und in Maasbracht bei Tullemans tanken.
Liegeplatz in Maasbracht ?
In Maasbracht aufpassen ,sind viel betrugsfirmen .
MARINESERVICE SCHULLER ,BOOTEQUIPMENT,und JRC YACHTSERVICE (Martin von der Linden)
Besser ist es bei Math van Kuyk in Wessem der had fur jeden motor die richtige leute.

[tocan]

Zitat von Ger B

Und in Maasbracht bei Tullemans tanken.
Liegeplatz in Maasbracht ?
In Maasbracht aufpassen ,sind viel betrugsfirmen .
MARINESERVICE SCHULLER ,BOOTEQUIPMENT,und JRC YACHTSERVICE (Martin von der Linden)
Besser ist es bei Math van Kuyk in Wessem der had fur jeden motor die richtige leute.

Hallo Gerrit,

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=249727

Ich bin auf Maasbracht gekommen, weil dort ein OM636 zu verkaufen war. Leider waren Vandalen auf dem Boot dort und haben mit einer Flex den Motor zerstört. Da habe ich echt etwas Bammel vor. Loe ist in Rente und Maschinenbauingeneur. Wir werden erst mal sehen was mit dem Motor der Grundel los ist. Also auch Dieselpumpe überholen etc. Er hatte seinen von den Vandalen zerstörten Motor in Belgien überholen lassen. Die alte Maschine sollte halt so fit sein wie möglich oder muss eben überholt oder ausgetauscht werden. Welle überprüfen etc. Im Frühjahr raus und die Stahldicke vermessen lassen, nicht dass alles Ok zu sein scheint und ein Treibholz schlägt mir ein Loch rein.

Wenn ich dazu jedesmal von Bochum nach Holland Hasselt muss ist das blöde.

Ich benötige noch eine Persening am besten von Privat angefertigt. Vielleicht weißt Du da etwas. Keine Schönheit:-) Restauration etc in Rumänien.

Grundsätzlich bin ich drauf vorbereitet, nach wenigen KM Das Boot abzustellen und an den Kran zu nehmen.

PS Wir sind heute noch nicht losgekommen. War noch einiges zu erledigen in DE.

[tocan]

PS An die Moderation. Kann da jemand die Typos im Titel korrigieren? Und dann diesen Kommentar Löschen?

[Wolf b.]

Zitat von tocan

PS An die Moderation. Kann da jemand die Typos im Titel korrigieren? Und dann diesen Kommentar Löschen?

Ich verstehe nicht um was du genau bittest.

[Der Stromer]

Na, ist doch klaro: Hat sich vertippt und Du sollst es korrigieren. Es lebe die Anglizismen (aber nur, wenn man(n) des Deutschen nicht mächtig ist)

[tocan]

Hi sind in Hasselt. Haben Boot fast klar. Morgen geht's dann los. Wurde heute zu spät. Hmm vom Mobile bekomme ich kein Bild hochgelegen wird ergänzt.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

[Ger B]

Zitat von tocan

Hallo Gerrit,

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=249727

Ich bin auf Maasbracht gekommen, weil dort ein OM636 zu verkaufen war. Leider waren Vandalen auf dem Boot dort und haben mit einer Flex den Motor zerstört. Da habe ich echt etwas Bammel vor. Loe ist in Rente und Maschinenbauingeneur. Wir werden erst mal sehen was mit dem Motor der Grundel los ist. Also auch Dieselpumpe überholen etc. Er hatte seinen von den Vandalen zerstörten Motor in Belgien überholen lassen. Die alte Maschine sollte halt so fit sein wie möglich oder muss eben überholt oder ausgetauscht werden. Welle überprüfen etc. Im Frühjahr raus und die Stahldicke vermessen lassen, nicht dass alles Ok zu sein scheint und ein Treibholz schlägt mir ein Loch rein.

Wenn ich dazu jedesmal von Bochum nach Holland Hasselt muss ist das blöde.

Ich benötige noch eine Persening am besten von Privat angefertigt. Vielleicht weißt Du da etwas. Keine Schönheit:-) Restauration etc in Rumänien.

Grundsätzlich bin ich drauf vorbereitet, nach wenigen KM Das Boot abzustellen und an den Kran zu nehmen.

PS Wir sind heute noch nicht losgekommen. War noch einiges zu erledigen in DE.

Wie ich verstehe ist Math van Kuyk die richtige werft.
Selber arbeiten machen ist kein problem ,denke das er auch teile fur ein 636 had.
Alles kan dort gemacht werden von schweißarbeiten bis welle reparieren und wenn nicht selber dan machen die das fur sehr vernuftige preise.