![]() |
#81
|
|
![]() Zitat:
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Gruss Walter Und immer ne handbreit Wasser unterm Kiel ![]() |
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag: | ||
#82
|
||||
|
||||
![]() Zitat:
Günni die angegebenen Werte in der PDF sind nur für Fahrmanöver, wie Vollbremsung, und Ausweichen, bei einem Auffahrunfall steht das Boot so wie so im Kofferraum oder auf dem Dach vom Zugfahrzeug.
__________________
Gruß Sigi |
Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag: | ||
#83
|
|
![]() Zitat:
![]()
__________________
Gruss Walter Und immer ne handbreit Wasser unterm Kiel ![]() |
#84
|
||||
|
||||
![]() Was ausser der Zeit ändert sich beim Verzögern von 10 auf 0 oder 100 auf null? Nichts, es bleibt gleich!
Nur die Einwirkdauer der Kraft erhöht sich durch den längeren Bremsweg. Die Kraft selber bleibt gleich, solange bis die Kinetische Energie in Wärme umgewandelt wurde. Mehr als 9,8m/s² Verzögerung sind nicht drin, nicht bei 20 km/h und auch nicht bei 80 km/h, eher weniger bei einem Gespann. Geändert von glumpo (10.08.2011 um 23:28 Uhr). |
#85
|
||||
|
||||
![]() Zitat:
DAs war klar ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: | ||
#86
|
|
![]() Zitat:
?? Was ist denn das jetzt wieder für ne Rechnung ? Was hat den die Erdbeschleuningung mit der Sache zu tun ? Einzig der Abbau der Kinetischen Energie / Zeit in Wärme ist ausschlaggebend. Dabei ist die Kraft, die während einer Zeitspanne (t) auf die Gurt wirkt: Kraft = Kinetische Energie x 1/Zeit x 1/Geschwindigkeit d.h. je Kürzer die Zeit, desto höher die Kraft, die auf den Gurt wirkt !!
__________________
Liebe Grüsse Thomas ![]() ... http://www.verbildlicht.de Ein reicher Mann, ist ein armer Mann mit viel Geld! (Aristoteles Onassis) |
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: | ||
#87
|
![]() Auf der Rückfahrt vom Baumarkt. 3 Fotos aus meiner Fahrerunterweisung für Ladungssicherung
![]() ![]() der wollte halt auch mal eine neue Trendfarbe bei seinem "alten Kombi" ![]() ![]() |
#88
|
|||
|
|||
![]() Zitat:
![]() ![]() ![]() ![]() |
#89
|
|||
|
|||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#90
|
|||
|
|||
![]() Zitat:
![]() ![]() |
![]() |
Lesezeichen |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 10 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 10) | |
|
|