|
|
#41
17.01.2011, 19:35
|
|||
|
|||
Zitat:
 Guckst Du hier: Bei der Kirche in Sulzbach handelt es sich um eine ehemalige Wehrkirche (heute noch sichtbar die Schießscharten bei der Empore). Das Gebiet um Sulzbach war bereits in der Zeit zwischen 1300 und 1200 v. Chr. besiedelt. Gräberfunde bei einem Straßenbau in Sulzbach bestätigen die Besiedelung im 7. Jahrhundert n. Chr. Eine erste ausführliche Beschreibung der Sulzbacher Landschaft und damit eine gesicherte Bestätigung des Ortes gibt es aus dem Jahre 914, als König Konrad I. dem Regensburger Kloster St. Emmeram den Forst bei Sulzbach schenkte. Daneben findet sich in den Geschichtsbüchern bereits um 888/889 der Hinweis auf einen Ort "Sulzpah"; ob es sich dabei um Sulzbach a.d.Donau handelt, kann nicht mit letzter Sicherheit gesagt werden. Auf dem ersten Landschaftsbild der europäischen Malerei, geschaffen von Albrecht Altdorfer, findet sich die Sulzbacher Kirche mit dem Scheuchenberg. Altdorfer war Regensburger Bürger und hatte "unterhalb von Donaustauf" einen Weinberg. Das Bild entstand 1522 und hängt heute in einem Rotterdamer Museum.Es kommt noch schlimmer: Während das Donaugebiet ein altbesiedeltes Land darstellt, das schon zur Zeit der Landnahme der Bajuwaren (ca. 12. Jahrhundert n. Chr.) erschlossen war, wurde der Raum nördlich der Donau erst durch Rodung bewohnbar gemacht (die Waidler, gelle!). Ältestes "Verwaltungszentrum" in diesem Gebiet mag wohl ein an der Mündung des Sulzbach gelegener Amthof gewesen sein. Ach, im 12. Jahrhundert n. Chr. wurden auch die Wittelsbacher mit "Bayern" belehnt.
|
| Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: | ||
|
#42
17.01.2011, 19:51
|
|||
|
|||
 Das Obertor der Schleuse Regensburg ist nicht mehr Schließbar  Das Obertor der Schleuse Regensburg wurde am Freitag abgesenkt, um das Hochwasser abzuführen. Am Sonntagvormittag stellt man fest, dass es nicht mehr geschlossen werden kann. Die Wassermassen strömen mit Gewalt durch die Schleusenkammer!  Nach den Nachrichten im BR1 werden jetzt Felsbrocken in die Schleuse eingebracht, um die Strömung zu brechen und damit ein Einbringen der Stemmtore zu ermöglichen. Taucher können dann das blockierte Tor wieder Gangbar zu machen. Siehe auch hier: http://www.seismoblog.de/2011/01/17/...-mehr-fahrbar/
|
| Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: | ||
|
#43
17.01.2011, 22:39
|
||||
|
||||
|
So, nun das versprochene Video
 Warum aus 3:45 nun über 7 Minuten wurden muss ich mal mein Konvertierungsproggi fragen  @Wolf: Du machst doch auch so Zeugs... Wie machst Du aus m2ts Dateien welche für youtube?
__________________
Viele Grüße Markus
|
|
#44
18.01.2011, 12:29
|
||||
|
||||
|
Bei Wasserstand von 4.7 m Schwabelweis sieht alles dann wieder so aus ...
__________________
|
| Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag: | ||
|
#45
18.01.2011, 22:04
|
||||
|
||||
|
Ich setz mal die heutigen Bilder aus Saal hier rein.....
LT. Eric wars gar net so schlimm, Wasser blieb 30cm unter der Tankstelle
|
|
#46
21.01.2011, 21:58
|
||||
|
||||
|
Zitat:
q.e.d.
__________________
|
|
#47
22.01.2011, 14:10
|
||||
|
||||
|
Der ''Bagger'' kommt !
Mahlzeit,
wenn ich heute etwas temporaer auffuelle sollte ich mir eigentlich schon vorher ueberlegen wie ich es hinterher wieder aushebe ....
__________________
|
| Folgende Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag: | ||
|
#48
22.01.2011, 14:38
|
||||
|
||||
|
Aha , ein Bagger aus Vilshofen von Domarin
__________________
Keine Panik auf der Titanic  Gruß Fred
|
|
#49
22.01.2011, 17:02
|
||||
|
||||
|
Zitat:
|
| Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: | ||
|
#50
22.01.2011, 17:03
|
||||
|
||||
|
Zitat:
|
 |
| Lesezeichen |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
