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#31
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![]() schau mal den Verbrauch an
![]() einen kleinen TEC Batterielader dazu und du kannst alles über 12 Volt laufen lassen ![]() Technische Daten Technical data KB 80 ENI /Sonder mit Kältespeicher with accumulator ja / yes - 12 h Inhalt Capacity 60 Liter / 5 Liter TK ** Abmessungen Size B: 475 mm H: 620 mm T: 470 mm Belüftung Ventilation Zwangsbelüftung integriert / canel ventilation Temperaturbereich Temperature ** Stromspannung Power Voltage 12 V & 24 V Anschlußwert Nominal input 35 - 40 W Kompressor Typ Compressor Type KBD hermetic Geräusch Noise ca. 32 db Verbrauch Zyklus Conamtion cycle 10 - 12 W/h Spannungswächter Tensionguard Serie Entstört Radio Interference Filter Serie Gewicht Weight 24 kg Daten bei Data at +32°C
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Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de |
#32
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![]() Zitat:
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#33
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![]() warum dann 220V KS
![]() ![]() bei meinem Boot läuft alles auf 24V, auf der Batterie hängt ein Ladegerät und wenn ich Landstrom habe, läuft das Ladegerät an. Hab noch in Bad und Küche ne 220V Steckdose und der Herd hat auch 220V und läuft sonst mit Spiritus.
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Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de |
#34
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![]() Zitat:
Ich hab 2 Batterien, 1 Starter - nicht auf Ladegerät, und 1 Verbraucher -die am Ladegerät, aber nicht an der Lichmaschine.......
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#35
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![]() 230 V brauchst schon:
Kaffeemaschine.
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Gruß Hermann |
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: | ||
#36
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![]() Hermann, ich hab 220V an Bord, kein Thema.
Mir geht es darum, ob der Kühlschrank unbedingt auch 220V brauchen muss.....
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#37
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![]() Zitat:
und warum wird die 2te nicht mit der Lima geladen ..? hä |
#38
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![]() Weil ich sonst ne galvanische Trennung einbauen müsste.....
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#39
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![]() Günter, wo bist Du jetzt wieder ?
![]() ![]() Ich brüte hier vor dem ganzen Mist und komm net weiter ![]() ![]() Also, ich würde den CR-50 nehmen, meinst das packt die Batterie ?? http://www.svb.de/index.php?sid=e19a...isttype=search
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#40
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![]() Also die Lösung kann ich auch nicht nachvollziehen.
Wir WoMo-Fahrer haben ja ganz ähnliche Voraussetzungen. Starter- und Verbraucherbatterie(n). Landstrom...... Aber ein vernünftiges Energiemanagement ist schon wichtig. Sowohl Motor als auch Landstrom lädt alle Batterien. Beim Stehen wird die Starterbatterie nicht angerührt. So sollte es auf einem Boot auch sein. Dann ist es eigentlich völlig egal, ob ein Verbraucher nur 12V (24V) verarbeitet, oder auch 230V kann.
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Gruß Hermann |
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