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| Donau (D) Deutsche Donau mit MDK |
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#21
11.08.2012, 10:23
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Hab mal das gescheite Buch konsultiert. Also Flussabwärts durch die Schleuse, dann von unten durch die Brücken. Da machen mir die Durchfahrtshöhen eher Gedanken. Wir müssen ja den Mast legen. 5.65 mit gestelltem Mast ist wohl zu hoch
 Danach sind wir allerdings nur noch 2.55 und das sollte ja reichen  N.B. wie breit ist der Franzose? Der hat sich wohl an die Empfehlung für Ortsunkundige gehalten die auch für Kleinboote aussagen durch die Grossschleuse zu fahren...... dann musste er ja wohl von unten rauf. Oder hat er wirklich von oben kommend gedreht. Das wäre dann etwas verdreht  Bild: Kitzingen am Quai 
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#22
11.08.2012, 10:54
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Zitat:
 Gutem Morgen, diesen morgen.Also: Die Sportbootschleuse Regensburg hat folgende Abmessungen 4 x 20 Meter. Im Unterwasser wird es bei Niedrigwasser vielleicht problematisch, aber 90cm sind immer garantiert. Guckst Du einfach hier unter Pegelstände, Eiserne Brücke Regensburg - 90cm. Ich glaube, dass ist für Dich kein Problem. Durch die Großschleuse und dann um die Lazarettspitze herum wieder zu Berg unter der Steinernen durch: Da gibt es einen Schwall von mindestens 30 cm zu überwinden von Strömungsgeschwindigkeiten zwischen 10 und 18 km/h bei starken Verwirbelungen. Vorgeschrieben ist das 1. Joch (zu Berg das linke). Das ist schwierig zu fahren  . Wenn kein Gegenverkehr kommt, kannst Du auch das 2 Joch fahren. Aber NIEMALS die anderen! Untiefen!!!! Kleiner Tipp: genau die Mitte anvisieren und mit Vollgas durch. Vorsicht! Nicht abdriften, sonst siehe Franzmann Durchfahrtshöhen? Gibt es bei normalem Wasserstand überhaupt keine Probleme. Erst bei HSW musst Du Deinen Mast umsägen.  Der Franzose: Lt. Zeitung ist der zu Berg gefahren und wollte mit seinem Flautenschieber durch die Brücke durch. Da ist aber der heftige Strudel und die Strömung und das hat Ihn dann wohl heftigst herum gewirbelt und gedreht. 10 Ps reichen da halt nicht. Aber der wird das nicht nocheinmal versuchen.
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#23
11.08.2012, 11:04
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Werde Anfang September die Steinerne Brücke in Angriff nehmen
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Keine Panik auf der Titanic  Gruß Fred
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#24
11.08.2012, 15:25
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Zitat:
Und danke für den Typ wegen der Durchfahrtshöhe. Wir legen den Mast zwar innert Minuten, aber wenn nicht nötig dann.... Tiefgang kein Problem, wo TOPAS durchkommt kommen wir schon lange durch Aber zuerst gehen wir nun nach SAAL, Post abwarten. Regensburg kommt erst so etwa in einer Woche dran
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#25
11.08.2012, 17:32
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Gruezi ....
in Saal ist es sehr schoen ..... in Regensburg aber viel viel schoener
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#26
11.08.2012, 18:02
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Zitat:
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#27
11.08.2012, 20:27
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Servus
wenn mich nicht alles taeuscht ist der Herr heute am fruehen Abend nach Sueden abgerauscht
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#28
11.08.2012, 21:14
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Zitat:
 Je lui souhaite bonne chance.
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Grüße Herbert
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#29
11.08.2012, 22:14
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Zitat:
Bonjour Ich wünsche Ihnen viel Glück.
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#30
12.08.2012, 13:49
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ja das wünsch ich ihm auch!
Steinerne Brücke ist wirklich Hardcore, aber wenn man weiß wie dann klappts eigentlich immer gut!! Also ich mach immer so sschön das linke Joch ansteuern, dann zuerst noch schön Winken für die Schaulustige  und dann ab mit Vollgasja und dann wars doch das!! Habe auch mal gekämpft da war ich 16 mit einem 3,30m Schlauchi und 5 PS ist aber gegangen, weil vorne noch eine Sicherheit war von 200ps freundliche grüße florian
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