#21
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Anker haben schon immer nicht gehalten!
…. Wenns drauf ankommt!
Schon der inzwischen heilig gesprochene Paul hatte vor Malta seine Probleme damit. Siehe die nachfolgende Doku. Aber auch erst jüngst gabs Probleme …. Die 44 Bavaria sieht von der Landseite ganz ordentlich aus …. Damit es euch nicht so passiert, Ankerkurs buchen! Sorry, für die Paul Ankerdoku brauche ich eine neue Nachricht. Folgt gleich mal.
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Ahoi, ahoi, Franz Xaver Früher waren die Schiffe aus Holz und die Männer aus Eisen! F.X. |
#22
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Anker haben schon immer nicht gehalten! Nr. 2
Und Paul hatte 12 große Anker mit!
Die kleinen waren Warp-Anker. Ich hoffe ich habs richtig geschrieben. Die sind zum verholen des Schiffes (wenn der Motor nicht anspringt).
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#23
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Aufgetaucht!!! Der Anker vom Paul!
Was hab ich doch für ein Taucherglück! Gehe einfach an der SE Ecke von Malta mit einigen Freunden mal kurz unter Wasser, schwimme auf eine komische Boje, so etwa 11,11 Meter tief, lt. Computer. Sehe, die Boje ist was besonderes, sieht aus wie ein aufgeblasener Kuhmagen. So denke ich mir, das wird historisch interessant, und tauche weiter ab. Auf 22 Meter unter Mittelmeeresspiegel werde ich auf Sandgrund fündig: Ein Stockanker mit den Initialen "Paul". Das muss wohl einer der 12 Anker sein …..
Auf Malta gibt's eine Kunsthistorische Uni. Da lasse ich den Fund überprüfen. 2019 abzüglich das Jahr des Schiffbruchs, 60 n. Chr., ergibt das stolze Alter von 1959 Jahren. Wegen nur 22 kg Freigepäck muss ich den Anker leider zurücklassen. Aber was solls, er wird wohl ausgestellt werden. Ich werde eine Widmungstafel verlangen.
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