Supergünstiges VSR bei Conrad !!

[glumpo]

UNd jetzt erklärt mir mal nitte wozu das ganze mit so einem VSR getrennt werden soll??
Wieso kann ich nicht beide BAtterien einfach Parallel betreiben und parallel laden?
Na klar kann man sagen " will immer volle Starterbatterie haben"
dafür hat doch jeder Kühlschrank eine UNterspannungsabschaltung.
Und wozu überhaupt zwei Batterien, kanns da net eine große auch machen?


Oder gehts nur darum dad die Starterbatterie immer voll sein sollte und das gelade garnicht mag

[ThomasM]

Hallo,

also bei diesem Relais ist das ein wenig anders.
Das Relais hängt nicht zwischen Lima und Batterien sondern mit seinem Hochstromeingang zwischen den Batterien und mit dem Steuereingang an der Plus der Starterbatterie.

Der Witz ist schlicht und ergreifend, dass der Verbraucher, die beide Batterien so lange leersaugen darf, bis die Starterbatterie unter 12,8 V gefallen ist, danach saugt er nur noch die Verbraucherbatterie ganz leer.
Das ermöglicht mir nicht mit zwei 18 kg Batterie im Boot unterwegs zu sein, sondern eine recht kleine Verbraucherbatterie mitzuschleppen.
12 kg Gewichtsersparnis ist bei mir im Bootsheck ne ganze Menge !!

[glumpo]

Zitat von ThomasM

Hallo,

also bei diesem Relais ist das ein wenig anders.
Das Relais hängt nicht zwischen Lima und Batterien sondern mit seinem Hochstromeingang zwischen den Batterien und mit dem Steuereingang an der Plus der Starterbatterie.

Der Witz ist schlicht und ergreifend, dass der Verbraucher, die beide Batterien so lange leersaugen darf, bis die Starterbatterie unter 12,8 V gefallen ist, danach saugt er nur noch die Verbraucherbatterie ganz leer.
Das ermöglicht mir nicht mit zwei 18 kg Batterie im Boot unterwegs zu sein, sondern eine recht kleine Verbraucherbatterie mitzuschleppen.
12 kg Gewichtsersparnis ist bei mir im Bootsheck ne ganze Menge !!

Also so wie links die Skizze ists bei Dir

[ThomasM]

Zitat von glumpo

Also so wie links die Skizze ists bei Dir

Fast,
die Steuerleiung an das VSR ist ebenfalls am Pluspol der Starterbatterie. Letzendlich gehts um ihre Spannung, d.h sie darf nicht unter 12,8 V fallen.

Das einzige was wirklich zu beachten ist, ist dass die Verbraucherbatterie mit der gleichen Ladespannung wie die Starterbatterie zurecht kommt. Ist nicht bei allen Typen so. Gibt so ein paar Bleigel Typen die damit nicht zurecht kommen.
Für mich wars die passende Lösung , da ich als Verbraucher eigentlich nur die Kühlbox dranhängen habe. Die lief bei mir in Chaotien drei Wochen durch, das heißt das Laden während der Tagesausflüge war genug.
Also für micht optimal und keine Angst mehr, mit leerer Batterie in ne Bucht liegen zu bleiben.

[glumpo]

Zitat von ThomasM

Fast,
die Steuerleiung an das VSR ist ebenfalls am Pluspol der Starterbatterie. Letzendlich gehts um ihre Spannung, d.h sie darf nicht unter 12,8 V fallen.

Das einzige was wirklich zu beachten ist, ist dass die Verbraucherbatterie mit der gleichen Ladespannung wie die Starterbatterie zurecht kommt. Ist nicht bei allen Typen so. Gibt so ein paar Bleigel Typen die damit nicht zurecht kommen.
Für mich wars die passende Lösung , da ich als Verbraucher eigentlich nur die Kühlbox dranhängen habe. Die lief bei mir in Chaotien drei Wochen durch, das heißt das Laden während der Tagesausflüge war genug.
Also für micht optimal und keine Angst mehr, mit leerer Batterie in ne Bucht liegen zu bleiben.

Ladeströme sollten bei mir kein Problem sein, weil beide BAtterien sind selber BAuart und selbiger Ah

[glumpo]

Thomas, könntest Du bitte hier eine Skizze reinstellen wie das bei Dir gelöst ist,

Sag mal, die BAtterien können sich nicht anfangen auszugleichen durch das VSR, das schliesst ja den Kontakt bei ca. 13,8 V, kann dann nicht die fast leeere Verbraucherbatterie anfangen sich auszugleichen durch die Starterbatterie

[ThomasM]

Zitat von glumpo

Thomas, könntest Du bitte hier eine Skizze reinstellen wie das bei Dir gelöst ist,

Sag mal, die BAtterien können sich nicht anfangen auszugleichen durch das VSR, das schliesst ja den Kontakt bei ca. 13,8 V, kann dann nicht die fast leeere Verbraucherbatterie anfangen sich auszugleichen durch die Starterbatterie

Hallo Goran,

zeichnen ist im Moment schwierig, da ich absolutes Verbot hab jetzt abzuhauen oder im WZ Licht zu machen.
Ich beschreibs noch mal kurz.
Da VSR hat 4 Leitungen: 2 Fette und 2 Dünne.
Die Dünnen sind ne Masseleitung und ein Steuerplus.
Die Masseleitung (lediglich zur Spannungsmessung) ist mit ner Masseschiene verbunden. Die Steuerleitung mit dem Plus der Starterbatterie.
Die 2 fetten Leitungen sind die Verbindung zwischen den beiden Batterien.
Eine geht vom Plus der Starterbatterie zum VSR, die andere vom VSR zum Verbraucherplus.
Die Verbraucher hängen dann wiederum direkt an der Verbraucherbatterie.
Sicherung aber nicht vergessen.

Natürlich können recht hohe Ausgleichsströme fließen. Diese hängen vom Innenwiederstand der Batterien ab. Als Spannungsdelta zu Berechnung sollten 3V langen, da du die Verbraucherbatterie wahrscheinlich nicht unter 10 V bringen wirst.

[glumpo]

Danke das reicht, habe verstanden

[ThomasM]

Schau mal:

http://www.donau-boote.de/showthread.php?t=894

[BAT]

Thomas prima.. hast sehr verständlich rüber gebracht