Trailer Lastgrenze erhöhen ??? - Seite 2 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler  

Zurück   Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler > Boot > Zubehör

Zubehör Anhänger, etc

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen
  #11  
Alt 13.11.2010, 00:32
Benutzerbild von Acquario
Acquario Acquario ist offline
Korvettenkapitän
 
Registriert seit: 13.04.2009
Ort: bei München
Hafen: in der Scheune ned weit weg
Mein Boot: Hellwig Milos 630 AB
Bootsname: Nigawa
MMSI, Rufzeichen: DF5767
Betriebsstunden aktuelle Saison: 27
Beiträge: 697
Thanks: 350
Erhielt 1.350 mal Danke in 813 Beiträgen
Meine Stimmung: entspannt
Standard

Zitat:
Zitat von Soulfly Beitrag anzeigen
Am einfachsten ist es doch den Trailer zu verkaufen und einen mit mehr zul. Gesamtgewicht zu kaufen.............gruß fred
Tja, darum habe ich gleich einen 1,5to statt 1,3to Trailer mit geordert
__________________
Gruss Walter

Und immer ne handbreit Wasser unterm Kiel
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 13.11.2010, 19:04
Benutzerbild von chris-in
chris-in chris-in ist offline
Oberleutnant zur See
 
Registriert seit: 07.11.2010
Ort: Ingolstadt
Hafen: Kapfelberg
Mein Boot: Beneteau Flyer 650 Cabin
Bootsname: Mary
MMSI, Rufzeichen: Freibier
Beiträge: 442
Thanks: 231
Erhielt 197 mal Danke in 108 Beiträgen
Meine Stimmung: gelangweilt
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasM Beitrag anzeigen
Hallo Dieter,

sieht bei mir genauso bescheuert aus. Liegt aber dran, das der IB so schwer ist.
Problem ist allerdings, wenn man im Urlaub die Zuladung ausnutzen will. Dann müsst man extra dafür die Achse nach vorne verschieben ....
Habe heute einen besseren Vorschlag gehört anstatt die Achse verschieben.
Windenstand mit Buganschlag ein paar Zentimeter nach hinten verlegen, das ganze werde ich im Frühjahr mal ausprobieren. Von der Heckleuchtenleiste her hab ich noch jede Menge Platz.
__________________
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 13.11.2010, 19:56
Benutzerbild von Bäriger
Bäriger Bäriger ist offline
Oberleutnant zur See
 
Registriert seit: 20.05.2009
Ort: Vetlanda
Hafen: Värne
Mein Boot: Ryds 420
Beiträge: 469
Thanks: 676
Erhielt 804 mal Danke in 403 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von chris-in Beitrag anzeigen
Habe heute einen besseren Vorschlag gehört anstatt die Achse verschieben.
Windenstand mit Buganschlag ein paar Zentimeter nach hinten verlegen, das ganze werde ich im Frühjahr mal ausprobieren. Von der Heckleuchtenleiste her hab ich noch jede Menge Platz.
...weiß nicht, wie sich´s bei IB verhält, aber der Spiegel sollte doch einigermaßen mit der letzten Kielrolle abschließen und nicht hinten überstehen.

Und die Achse(n) zu verschieben ist doch kein Hexenwerk.
__________________
Viele Grüße aus Schweden, Wolfgang
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #14  
Alt 13.11.2010, 22:51
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.865 mal Danke in 5.810 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von chris-in Beitrag anzeigen
Habe heute einen besseren Vorschlag gehört anstatt die Achse verschieben.
Windenstand mit Buganschlag ein paar Zentimeter nach hinten verlegen, das ganze werde ich im Frühjahr mal ausprobieren. Von der Heckleuchtenleiste her hab ich noch jede Menge Platz.
Ehy Chris, guck Dir mal Deinen Trailer genau an. Wenn Du jetzt die Last (das Boot) noch weiter nach hinten setzt, bekommst Du gewaltige Probleme mit dem gesamten Gespann. Die Spursichertheit und die Lenkbarkeit gehen den Bach runter und die Geschichte wird gefährlich!

Entweder die Achse verschieben, oder als allerbestes einen Doppelachser mit richtigen Lastreserven. Kommt auch der Gesundheit zu gute.
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 14.11.2010, 23:08
Benutzerbild von chris-in
chris-in chris-in ist offline
Oberleutnant zur See
 
Registriert seit: 07.11.2010
Ort: Ingolstadt
Hafen: Kapfelberg
Mein Boot: Beneteau Flyer 650 Cabin
Bootsname: Mary
MMSI, Rufzeichen: Freibier
Beiträge: 442
Thanks: 231
Erhielt 197 mal Danke in 108 Beiträgen
Meine Stimmung: gelangweilt
Standard

Bäriger und Stromer ihr habt wahrscheinlich Recht wenn man das anze Übertreibt aber mein Boot schließt nicht genau ab sondern ist weiter(ca.2cm) aufn Trailer wie die letzte Kielrolle. Wenn ich jetzt also den Windenstand ca. 5cm nach hinten versetzte dann wird das vom Fahrverhalten nicht die Welt ausmachen.
__________________
Mit Zitat antworten
  #16  
Alt 14.11.2010, 23:16
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.865 mal Danke in 5.810 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von chris-in Beitrag anzeigen
Bäriger und Stromer ihr habt wahrscheinlich Recht wenn man das anze Übertreibt aber mein Boot schließt nicht genau ab sondern ist weiter(ca.2cm) aufn Trailer wie die letzte Kielrolle. Wenn ich jetzt also den Windenstand ca. 5cm nach hinten versetzte dann wird das vom Fahrverhalten nicht die Welt ausmachen.
Klar, aber 5cm? Ist nicht so die Welt, dass die Stützlast gleich um mehrere Kilo nach unten geht. Aber probieren geht über Studieren. Versuchs.
Mit Zitat antworten
  #17  
Alt 14.11.2010, 23:23
Benutzerbild von ThomasM
ThomasM ThomasM ist offline
Kapitän zur See
 
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Waldetzenberg / Regensburg
Hafen: Im Wald und auf'm Berg
Mein Boot: Stingray LX185
Bootsname: Suzie Q. , Seegurke
MMSI, Rufzeichen: 211454100, DD5584
Betriebsstunden aktuelle Saison: 94
Beiträge: 1.255
Thanks: 1.054
Erhielt 1.510 mal Danke in 931 Beiträgen
Meine Stimmung: muede
Standard

Zitat:
Zitat von Bäriger Beitrag anzeigen
...weiß nicht, wie sich´s bei IB verhält, aber der Spiegel sollte doch einigermaßen mit der letzten Kielrolle abschließen und nicht hinten überstehen.

Und die Achse(n) zu verschieben ist doch kein Hexenwerk.
Und genau das ist mein Problem. Boot nach hinten schieben geht nicht mehr !!

@Dieter: Zugegeben ein Tandemachser hat gewisse Vorteile, aber leider auch Nachteile.
Ich schiebe und drehe oft mein Boot allein, das kannst du natürlich dann vergessen.
__________________
Liebe Grüsse
Thomas

... http://www.verbildlicht.de

Ein reicher Mann, ist ein armer Mann mit viel Geld! (Aristoteles Onassis)
Mit Zitat antworten
  #18  
Alt 14.11.2010, 23:44
Der Stromer Der Stromer ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Doofdorf
Beiträge: 10.490
Thanks: 11.949
Erhielt 9.865 mal Danke in 5.810 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasM Beitrag anzeigen
Und genau das ist mein Problem. Boot nach hinten schieben geht nicht mehr !!

@Dieter: Zugegeben ein Tandemachser hat gewisse Vorteile, aber leider auch Nachteile.
Ich schiebe und drehe oft mein Boot allein, das kannst du natürlich dann vergessen.
Richtig. Brauchst Ger dazu.
Mit Zitat antworten
  #19  
Alt 14.11.2010, 23:44
Benutzerbild von chris-in
chris-in chris-in ist offline
Oberleutnant zur See
 
Registriert seit: 07.11.2010
Ort: Ingolstadt
Hafen: Kapfelberg
Mein Boot: Beneteau Flyer 650 Cabin
Bootsname: Mary
MMSI, Rufzeichen: Freibier
Beiträge: 442
Thanks: 231
Erhielt 197 mal Danke in 108 Beiträgen
Meine Stimmung: gelangweilt
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasM Beitrag anzeigen
Und genau das ist mein Problem. Boot nach hinten schieben geht nicht mehr !!

@Dieter: Zugegeben ein Tandemachser hat gewisse Vorteile, aber leider auch Nachteile.
Ich schiebe und drehe oft mein Boot allein, das kannst du natürlich dann vergessen.
Ist klar das ich diese Aktion erst im Frühjahr versuche wenn die kleine im Wasser liegt, und zuviel ? Beim Innenborder ist sehr viel Gewicht hinten und wenn ich dadurch 15 - 20 Kilo weniger auf der Achse liegen habe dann bin ich zufrieden.
__________________
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #20  
Alt 15.11.2010, 07:41
Benutzerbild von Bäriger
Bäriger Bäriger ist offline
Oberleutnant zur See
 
Registriert seit: 20.05.2009
Ort: Vetlanda
Hafen: Värne
Mein Boot: Ryds 420
Beiträge: 469
Thanks: 676
Erhielt 804 mal Danke in 403 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von chris-in Beitrag anzeigen
Ist klar das ich diese Aktion erst im Frühjahr versuche wenn die kleine im Wasser liegt, und zuviel ? Beim Innenborder ist sehr viel Gewicht hinten und wenn ich dadurch 15 - 20 Kilo weniger auf der Achse liegen habe dann bin ich zufrieden.

Hallo Chris, probiers einfach aus. Um das zu testen brauchst ja nicht mal den Windenstand verschieben. Einfach Boot ein Stückchen zurück und die Stützlast wiegen.

Ich musste bei meinem, aber das ist natürlich jetzt auf Grund der Gewichtsverteilung nicht unbedingt vergleichbar und zudem Tandemachse, die Achsen um 25cm verschieben um 40 kg weniger zu haben.
__________________
Viele Grüße aus Schweden, Wolfgang
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:49 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Alle Rechte bei Olaf Schuster