Mit TOPAS vom Schwarzen Meer bis Griechenland

[Pempelchen]

D.E.K.P.A. Ist im Prinzip das Griechische "Transitlog" und kostet einheitlich € 29,35 - das müssen wir beim "Tax-Office" auch bezahlen und das gilt 1 Jahr.
Erfreulich für Angler: man braucht keinen Angelschein mehr, um vom Boot aus zu fischen...

Die Andere (umstrittene) Steuer ist die "TPP" - Tax Port Police - und die ist noch nicht in Kraft, weil sich viele Verbände - so z. B. unsere Kreuzer Abteilung - regulierend eingeschaltet haben. TPP wird erst erhoben, wenn das ganze Verfahren bis ins Detail geklärt ist (und das kann in GR dauern...) - siehe auch hier:
http://www.noonsite.com/Countries/Gr...-28-april-2014

Wollen wir mal hoffen, daß wir wieder weg sind, bis die TPP einkassiert wird

[Pempelchen]

[SIZE="3"]

Zitat von Wolf b.;17081

[/SIZE

Schengen gilt nur innerhalb der Abkommensstaaten, ihr kommt von der EU Außengrenze und die wird nach dem Schengenabkommen extra stark bewacht.

.... unsere TOPAS ist im Seeschiffsregister eingetragen - damit sind wir "deutsches Hoheits-Gebiet" ....

Da müßte "Schengen" doch eigentlich wieder greifen, oder? Zumindest haben wir ja auch das Recht, uns "Durchsuchungen" erfolgreich zu widersetzen...

[Riedenburgfritz]

damit sind wir "deutsches Hoheits-Gebiet" .

Müßt Ihr dann z.B. in der Türkei bei der Einreise auf Euer Schiff die Ausweise kontrollieren?

Viele Grüsse,

Fritz

[Palmyra]

Zitat von Riedenburgfritz

Müßt Ihr dann z.B. in der Türkei bei der Einreise auf Euer Schiff die Ausweise kontrollieren?

Viele Grüsse,

Fritz

Servus

er darf u.a. ueberhaupt keinen nicht EU Auslaendern ohne Visum das Betreten des Schiffes erlauben

[Wolf b.]

Zitat von Pempelchen

.... unsere TOPAS ist im Seeschiffsregister eingetragen - damit sind wir "deutsches Hoheits-Gebiet" ....

Da müßte "Schengen" doch eigentlich wieder greifen, oder? Zumindest haben wir ja auch das Recht, uns "Durchsuchungen" erfolgreich zu widersetzen...

Da kenn ich mich gar nicht mit aus.

Aber EU Außengrenze ist nun mal Außengrenze und die Schengenstaaten sind verpflichtet diese besonders zu überwachen. Ob sich das Prozedere aber ändert wenn du von z.B. Italien kommst weiß ich nicht, du könntest ja theoretisch von überall her kommen.

[Pempelchen]

Peter und Fritz: ihr habt doch hoffentlich die Smilies nur vergessen

Wir sind jedenfalls immer sehr freundlich, wenn "fremde" Autoritäten um Einlass bitten - wie zuletzt in Constanta... - da hatten wir noch nicht mal die Achterleine fest, da standen sie schon da, mit perfekter Bügelfalte und wollten die Bootspapiere sehen.... - "welcome on Bord..."

Unseren Freunden - die mit dem roten Motorboot unter griechischer Flagge - ging es noch viel schlimmer: morgens um 4 Uhr im Dunklen schnell T-Shirt angezogen - auf links..., Hund mit dicken Augen (weil musste mal dringend an Land...) Captain noch "draußen" nach etlichen Stunden Fahrt übers schwarze Meer bei 6 bft und entsprechendem Seegang....

"Bitten an Bord kommen zu dürfen" ist dann genau das, was man dann braucht

Wir haben dann erstmal 2 Flaschen Sekt mit ihnen zum Frühstück auf unser Wiedersehen getrunken und dann haben sie den ganzen entgangenen Schlaf nachgeholt.

Fakt ist: Auf unserer ganzen Tour von Spanien nach Holland und von da zur Donau und zum Schwarzen Meer und dieses Jahr bis Griechenland hat kein einziger "Offizieller" Zutritt zu unserem Boot verlangt. Da haben wir in den vergangenen Jahren in Frankreich, Holland und auch in Deutschland ganz andere Erfahrungen gemacht! Die haben unser Boot komplett durchsucht (einschließlich Kinder- und Schmutzwäsche)!!!

[Wolf b.]

Bei mir wollte auch noch nie ein Offizieller an Bord obwohl jedesmal von mir angeboten.
Ich räum dann immer schnell ein paar Sachen auf die Seite damit das überhaupt möglich ist und mache eine einladende Handbewegung .....

[Pempelchen]

... das mit dem Wegräumen kennen wir auch... - das sieht bei uns nicht anders aus.

[Wolf b.]

Zitat von Pempelchen

Wir sind jedenfalls immer sehr freundlich, wenn "fremde" Autoritäten um Einlass bitten - wie zuletzt in Constanta... - da hatten wir noch nicht mal die Achterleine fest, da standen sie schon da, mit perfekter Bügelfalte und wollten die Bootspapiere sehen.... - "welcome on Bord..."

Ich erinnere mich mit sehr gemischten Gefühlen an die.
Wir sind frühmorgens beim ersten Licht in Sulina raus, brauchten aber trotzdem bis früh um 3 oder 4 bis wir im stockdunklen vor Constanta waren.
Ich war das erste und bisher einzige mal Seekrank, das aber gewaltig.
Ert fanden wir die Hafeneinfahrt nicht, da Ansteuerungslichter von den Stadtlichtern verschluckt wurden und der Wellenbrecher kurz vorher um ein großes Stück verlängert wurde und wir davon keine Info hatten. Als auf einmal die Brandung an den schwarzen Felsbröcken des Wellenbrechers direkt vor uns war werde ich nicht so schnell vergessen. Ich war Ausguck vorne am Bug und hab das echt erst im letzten Moment gesehen.

Jedenfalls waren wir dann glücklich im Hafen und ich schlief in der Pflicht da ich dauernd mußte.
Die Offiziellen kamen auch gleich nachdem Tony sich hingelegt hatte.
Ich hab sie etwa so fortgeschickt: "Skipper schläft, ich hab die Bootspapiere nicht, bitte später kommen" umgedreht und wieder die Fische gefüttert. Das hat sich dann im Stundentakt wiederholt bis ich Tony doch irgendwann weckte.
Ich glaube so schlecht ging es mir noch nie im Leben und jedes mal wenn ich es doch irgendwie schaffte einzuschlafen kamen sie wieder an.

[Pempelchen]

Zitat von Wolf b.

Ich war das erste und bisher einzige mal Seekrank, das aber gewaltig.

Das können wir uns gerade so in Farbe vorstellen

Ich brauche auch immer ein paar Tage, bis ich meine Seebeine wieder habe In Spanien war das immer die Altsee vom Tramontana, sie mich regelmäßig aus der Bahn und in den nächsten Hafen getrieben hat