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  #21  
Alt 02.03.2012, 23:28
Benutzerbild von BAT
BAT BAT ist offline
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Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
Habe ich das richtig verstanden? Du wirst Bootselektriker? Na denn....

Main Fuse = Hauptsicherung
Für plus und minus sind die Buss = Sammel- oder Verteilerschiene gleich.

Beachte bitte, dass einige Geräte und Lichter NICHT hinter den Hauptschalter angeschlossen werden sollen / dürfen.
Das sind z.B. die Positionslichter und das Ankerlicht, ggf. die Funke und es macht auch Sinn, das Radio VOR dem Hauptschalter an zu schließen.

Ein Tipp, der Geld spart: Guck Dir die Teile, die Du kaufen mußt, im Katalog vom Yachthandel an und dann gehst Du in den Baumarkt um die Ecke in die Elektroabteilung und kaufst da. Bestimmt nur die Hälfte

Nur bei den Kabeln mußt Du zum Fachhandel. Teflon-isolierte Kabel sind die Lebensversicherung bei Kurzschlüssen an Bord! Und nur solche Kabel solltest Du verlegen.

Bei Fragen: Frage.
Zitat:
Zitat von BAT Beitrag anzeigen
das ist die Hauptsicherung...
Diddää was hängst du dich jetzt da rein ich hab doch schon alles erläutert

Is gut ..... du bist der Stromerguru und Günni is nur der Mister

Bussi Diddä hast schon das Dosenfutter aus dem TdA verdrückt
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Gruß Günni

Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag.



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  #22  
Alt 02.03.2012, 23:45
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JOSCH JOSCH ist offline
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Zitat:
Zitat von tomasito Beitrag anzeigen
Menschen die keine Ahnung haben aber sie dafür fördern selbst alles zu machen .

Ich hoffe für Dich das nichts schiefgeht , bei Menschen die keine Ahnung haben , aber elekt. alles selber zu machen.... wollen...

nix für ungut
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Keine Kohle im Sack , aber Feuer in der Kimm......
Gruss Josef
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  #23  
Alt 02.03.2012, 23:47
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Wolf b. Wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
Beachte bitte, dass einige Geräte und Lichter NICHT hinter den Hauptschalter angeschlossen werden sollen / dürfen.
Das sind z.B. die Positionslichter und das Ankerlicht, ggf. die Funke und es macht auch Sinn, das Radio VOR dem Hauptschalter an zu schließen
Ich habe das so gelöst, daß solche Sachen über einen eigenen Hauptschalter geführt habe.
Das einzge was ich nicht per HS stromlos machen kann ist die automatische Bilgenpumpe.
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  #24  
Alt 03.03.2012, 00:32
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Zitat:
Zitat von Wolf b. Beitrag anzeigen
Ich habe das so gelöst, daß solche Sachen über einen eigenen Hauptschalter geführt habe.
Das einzge was ich nicht per HS stromlos machen kann ist die automatische Bilgenpumpe.
Und die Autoradio "memory" Kabel!! Andernfalls muss es bei jedem Einschalten neu programmiert werden
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...und immer 'ne Handbreit Treibstoff im Tank
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  #25  
Alt 03.03.2012, 14:50
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tomasito tomasito ist offline
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Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
Habe ich das richtig verstanden? Du wirst Bootselektriker? Na denn.....
jawohl , wenn ich nicht es tue, wer denn

Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
Main Fuse = Hauptsicherung
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Beachte bitte, dass einige Geräte und Lichter NICHT hinter den Hauptschalter angeschlossen werden sollen / dürfen.
Das sind z.B. die Positionslichter und das Ankerlicht, ggf. die Funke und es macht auch Sinn, das Radio VOR dem Hauptschalter an zu schließen.
Danke dann haben wir die Sache mit Sammel- oder Verteilerschiene schon geklärt.
mmmm...dann kann ich in defacto auf diese Hauptschaslter verzichten...oder?

Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
Ein Tipp, der Geld spart: Guck Dir die Teile, die Du kaufen mußt, im Katalog vom Yachthandel an und dann gehst Du in den Baumarkt um die Ecke in die Elektroabteilung und kaufst da. Bestimmt nur die Hälfte.
Das sind Nachrichten und Tips die ich gerne höre, eigentlich dachte ich immer, wenn für ein Auto gut ist, ist auch fürs Boot gut, die Elektrik ist sehr ähnlich, wobei beim Boote, Wasser spielt eine wichtige Rolle und von daher die Teile sollten, z.B. gegen korrosion geschütz.

Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
Nur bei den Kabeln mußt Du zum Fachhandel. Teflon-isolierte Kabel sind die Lebensversicherung bei Kurzschlüssen an Bord! Und nur solche Kabel solltest Du verlegen.
Jap! abe ich auch gelesen.

Zitat:
Zitat von Der Stromer Beitrag anzeigen
Bei Fragen: Frage.
Macht dich keine sorge Dieter, ich leide nicht an Fragenmangel
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Freundschaft ist, wenn dich einer für gutes Schwimmen lobt, nachdem du beim Segeln gekentert bist.

Schöne Grüße
Tom
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  #26  
Alt 03.03.2012, 19:19
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Das hier kommt bestimmt drauf:
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Schöne Grüße
Tom
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  #27  
Alt 03.03.2012, 19:28
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aber zuerst muss ich dies kaufen, morgen fahre ich nach Haidhof und mein Boot abmessen um das richtige Teil zu bestellen.
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Schöne Grüße
Tom
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  #28  
Alt 03.03.2012, 19:30
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Ich hole mir auch Batterie, Lampen, sicherungen, usw. alles von Boot und mache bei mir zu hause ein kleines Labor, dort wird alles simuliert und getestet und danach auf dem Boot installiert

Ich frohe mich auf die neue Saison
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Schöne Grüße
Tom
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  #29  
Alt 03.03.2012, 19:48
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Zitat:
Zitat von JOSCH Beitrag anzeigen
Ich hoffe für Dich das nichts schiefgeht , bei Menschen die keine Ahnung haben , aber elekt. alles selber zu machen.... wollen...

nix für ungut
naja Josef, die einsigste möglichkeit für ein Mensch von der ahnunlosigkeit auf die ahnung zu springen ist, meiner meinung nach, selber etwas zu schaffen. natürlich steht immer das Gefahr etwas falsch zu machen, aber wenn Du nicht ausprobiert hast ob Du kannst oder nicht, dann bist Du immer auf Null.

Ich glaube gereade für ein Boot und was die Elektrik angeht, der Besitzer sollte genau wissen was wohin gehört und das ist der Vorteil wenn Du die Installation selber in der Hand nimmst.
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Schöne Grüße
Tom
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  #30  
Alt 03.03.2012, 20:47
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Zitat von tomasito Beitrag anzeigen
Das hier kommt bestimmt drauf:
Servus Tomm.. ich weiss ja nicht was der Hauptschalter kostet

ein Rat von mir...nehm diesen Hauptschalter der ist der Beste auf dem Markt, alles Andere is billiger Nachbau
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Gruß Günni

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