marinisierte Audi 2.5TDi
 

Heute wir probieren eine Ex Militärschiff, mit zwei Audi 2.5 TDi motoren.
Die interkooler nicht funktioniert gut / luft über 70°C /, aber die 10t alu Boot geht 40km/h. (daumen)(daumen)

(daumen)Super! Sage keiner was gegen Aluboote (daumen)

Confus Was hältst Du von Frischluft-Hutzen in Fahrtrichtung für den Motorenraum? Sollte etwas weniger Temperatur bringen. Eventuel noch einen elektrischen Lüfter einbauen??? Confus

:) Das letzte Bild ist die Burg Visegrád, oder? (tja)

Nicht die Motorram temperatur ist 70°C! Asgang die ladeluftkühler ist 70°C.
Weniger ist besser dort! Ideal 30°C.

Korrekt! sd25 Das ist Burg Visegrád! Die zwei ex Militärschiff steht Nagymaros, gegenüber Visegrád. (daumen)

(daumen)Ah, verstehe. Das ist das Teil von SUBARU, nicht war? Gibt es da nichts mit höherer Kühlleistung? Sieht etwas schwach für nen AUDI TDi aus, meine ich. :301:

Noch eine Idee: Was haltet Ihr davon, den Luftfilter aus dem Motorenraum hinaus zu verlegen? Der saugt doch die aufgeheizte Luft (Turblader) direkt aus dem Motorenraum.

Frag doch mal den PETER1707, der sollte sich da bestens auskennen.

Ja! teil von Subaru. VW, oder Audi ladeluftkühler nur luft-luft kühlung. Hier in Boot, das ist nicht geht. Muss wasser- Luft ladeluftkühler, wie bauen den Subaru.

Ich möchte meine Bayliner, dieselmotoren wie diese.

Hallo Czabi, die 70°C sind nicht so schlimm.
Das ist ja ein Diesel, kein Ottomotor. Beim Otto ist es schon richtig, da sind 30°C besser wegen der Klopfanfälligkeit.

Die TDI fahren recht hohe Ladedrücke, da kommen ziemlich hohe Verdichtungsendtemperaturen raus. Dafür sind dann 70°C nicht schlimm.
Für einen Diesel sind kalte Temperaturen nicht ganz so wichtig, hat dann weniger Zündverzug.

Ich würde auf maximal 50°C runtergehen. Dafür brauchst dann aber schon bessere Kühler. Bessere Performance wird das aber kaum bringen.

Habe ich das richtig gesehen, da sind noch normale Verteilerpumpen mit LDA und Mengenhebel drauf ?
Bei AUDI gab es das aber nie.

Bist du sicher, daß das AUDI TDI's sind ? Ich glaube nicht.

Hallo Peter! Danke!

Das ist zwei AUDI 2.5 TDi / sicher!/ , aber nie original Verteilerpumpe!
Meine Freund Krezidiesel machen diese Verteilerpumpe. Keine elektronik!
Krezidiesel ist eine Dieselmotoren "Wizard". (daumen)
Er machen diesel rallye, und rallye-cross motoren. VW 1.9 TDi 260PS, 600Nm

Diese motoren in diese Boot, "nur" 150PS.

:658::658: Da haben sich die RICHTIGEN gefunden. :658::658:

Das wird ein sehr spannender Tröööt :biggrin5:

Nee, Czabi, nie und nimmer, das sind zusammengebastelte Motoren.
Das sind andere Ventildeckel. Unsere waren nie Aludruckguß. Außerdem ein 5-Zylinder mit VTG-Ladern ? Das gab es auch nie.

Ich denke, die kommen, wenn überhaupt von irgend einem VW, aber nicht von AUDI. Außerdem sahen die Saugrohre auch anders aus.

Das paßt so nicht zusammen.

Ich denke, das sind VW-Marine-Motoren.

Turbolader auch nicht original. Diese Lader hat wassergekühltes Lagerhaus.
Wenn meine baut, ich mache wiele-wiele Bilder.
Hier eine andere, aber diese noch nicht fertig:

Marinisierte TDi PKW Motore.

Hallo Csabi,

das erste Video ist doch kurz oberhalb von Visegrad aufgenommen worden?

Gutes Tipp! :thumbup: seine Heimat Hafen ist Nagymaros, nahe Visegrád. :-)

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Ich finde das richtig gut (daumen)(finger)
Alle reden davon und überlegen und die Ungarn basteln hat :658::658::658::658:
Und es funktioniert! in den Ländern können halt die Leute noch mehr basteln!
weiter so ! sd25

Mal ne wie macht ihr das mit den steuergerät anpassen ?

Diese motoren hat keine Steuergeräte. Natürlich in Pkw hat es, aber meine Freund machen mechanischen dieselpumpen. Diese motoren geht, ohne elektronik.

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Die ersten basteln schon am 3,0 TDI Motor

Evtl der schon einmal an so etwas gedacht hat hier ein Link

http://www.vag-tuning.com/shop2/inde...a3dacc3f46a#67

3.0 V6 Tdi ein Super Motor... aber ich muss zwei st. machen für meine Bayliner..
3.0 V6 minimum dreimal teuer vie 2.5 R5 TDi für mich, sehr teuer diese Geld..

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Hallo Csabi,

schön wie es bei Dir weiter geht. Die marinisierten Motoren finde ich auch sehr interessant. Und ohne Elektronik och viel Interessanter.

Viel Erfolg und gutes Gelingen.

Frank

hai Csabi, was kostet denn so ein 2,5 TDI bei euch ? Und wieviel kostet die Umrüstung ?

Überholte 2.5TDi motor + marine ECU etwa 1400€.... Ohne elektronik verzio, mit mechanische dosierpumpe auch cca 1400-1500€


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Hallo Csabi,

schön wieder etwas von Dir zu hören.

Ist das dann mit Krezy Einspritzpumpe?

Liebe Grüße

Frank

Natürlich! Die "ohne-elektik" motor geht mit Krezy-einspritzpumpe. Jetzt ich weis nicht, welche ist besser: Mit, oder ohne elektrik. Einen Monat später, habe ich zu entscheiden. :-)

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danke Csabi, jetzt weiß ich, was ich mir zu Weihnachten wünsche. Allerdings erst 2015 oder 2016. Bis dahin muß mein AQ noch halten.

Ich jetzt kafen ein, ud die nechsten monat noch ein 2.5TDi motor. :-)
Nechste saison, meine Tarakona muss schwimmen!

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Hallo Csabi,

das schafft Ihr!(cool)

Und machst Du den Motor neu oder ist er noch gut?

(hi)Frank