des is guat ...:658::658::658:

also no a Bildl von der Stadt ....

Danke ..... leider nein ...

Dann wohl Isar ? ConfusConfus

:biggrin5: Ihr machts aber kompliziert, Ihr. Aber das kommt davon, wenn man 1.) Küchen nur vom Büro aus verkauft und 2.) Schneeschaufeln auf Rädern baut. lol27lol27lol27

Der Fluß ist die ISAR, die Stadt heißt Landshut und das Bild von der Burg: Burg Trausnitz.lol27

lol27lol27 Bad Tölz kenn i...aber des is doch auf nem Berg(tja)(tja) und die Loisach is doch nur a Bachal(finger)(finger)(finger)

Und was hab ich gesagt ? Confus

:biggrin5: Gesagt hast Du nichts (hast nichts zu sagen). Und geschrieben hast Du auch nur geraten. :biggrin5:

Dieter

du bist einfach ein Experte ....:658::658::658: kennst dich aus ....

ich hab nur nachgschaut was mit meinem Bergwasser passiert :301::301::301:

Danke .... mit dem Fluss warst du schneller ...:658::658::658:

Dieter hatte aber die Details ....:Angel_anim:

Aber Du hattest nach dem Namen gefragt, nicht nach den Details :biggrin5::biggrin5::biggrin5:

Da hast du auch Recht ....:658::658::658:

Danke

Sei vorsichtig, Du Küchenonkel, Du!

Das ist mir jetzt der 8000. Beitrag wert :biggrin5::biggrin5::biggrin5:

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...8HaPGNhT7a40FW

Da steht ein Monument ?
 

Ist das die Säule in Friesheim??Confus

Jedenfalls ist da Isa zu sehen.

die Pestsäule?

Super Fred :658::658:

Die Statue erinnert an das Treideln .... die Gegend war dafuer bekannt :biggrin5::biggrin5::biggrin5:

Donau

http://www.zeitspurensuche.de/04/04bilder/trei1.gif

"Die [...] Attraktion für Donaureisende war der 'Treidelverkehr', der mit seinen häufigen Unfällen den sensationslustigen Passagieren [...] reichlich Gelegenheit zum Gaffen gab und ihnen die langsame Fahrt auf dem Strom dadurch kurzweiliger machte.

Die Treidelschiffe waren bis zu 50 Meter lang; die größten von ihnen konnten 100 Tonnen Ladung aufnehmen und wurden von 8-12 Pferden gezogen. 'Es ist interessant, einem solchen Schiffe zu begegnen', schreibt Weber in seinem Reisehandbuch, 'der Lärmen und das Geschrey der Jodeln (Jungen) auf den Pferden, darunter der Vorreiter mit der Soudirstange Waghals heißt, ist arg, noch ärger aber, wenn ein Pferd von dem oft schlechten Hufschlag (Leinpfad) herabfällt, und andere nebst den Jodeln in die Donau mit sich ziehet. Traurig ist die Gleichgültigkeit der Leute bey solchem Unglück, und schrecklich der Anblick, wenn gar das Seil reißt; die Pferde springen aus und in das Schiff wie Böcke.' "

Was ist das ?
 

Confus Wenn ich mir das so ansehe......

Zwei Männer im Wasser, oder? :301::301:

Ich hatte eigentlich mehr daran gedacht was die Herren in den Haenden halten ConfusConfusConfus

Einen Fischlol27lol27lol27 könnte ein Stör seinConfus

ConfusÄhm, einen Fisch? Denn wie ein Ferkel (hab ich schon mal gesehen) sieht das nicht aus. (tja)

Super Herbert :658::658::658:

(tja)...und jetzt musst Du nur noch fragen, was das ist....(tja)

Das brauchten sie garantiert als Umlenkrolle zum treideln.

**weinen**Haahbbe doch ganichs sacht! **weinen****weinen**
lol27lol27lol27

Super Wolf :658::658::658:

http://www.schiffahrtsmuseum-regensb...sdurchzug.html

richtig das sind Teile des Schiffsdurchzuges durch die Steinerne Bruecke ..... geht demnaechst wieder in Betrieb


http://www.schiffahrtsmuseum-regensb...g2_350_243.jpghttp://www.schiffahrtsmuseum-regensb...131209_243.JPGhttp://www.schiffahrtsmuseum-regensb...59_176_243.jpg
Nur wenige Schritte westlich der „Steinernen Brücke“ befindet sich der „Elektrische Schiffsdurchzug“.

Nach dem Bau der Steinernen Brücke, war es in Regensburg mit der freien Schiffahrt zu Ende. Durch die baulichen Eingriffe im Flußbett, hatte sich ein Höhenunterschied von 60 bis 70 cm vor der Brücke aufgestaut. Die Fließgeschwindigkeit der Donau war in diesem Bereich auf 15 Km/h angewachsen und die Strudeltiefe hatte 8,50 m erreicht. Der Druck auf die Stadt, für die Schiffahrt entweder eine Schlepphilfe zur Verfügung zu stellen oder das Schiffahrtshindernis „Brücke“ abzureißen, wurde somit immer größer.

1914 hat man dann mit der Planung und dem Bau dieser http://www.schiffahrtsmuseum-regensb...1212_243_2.JPGelektrischen Anlage begonnen. Da zeitgleich auch die Straßenbahn in Regensburg „das Laufen lernte“, wurden für den Antrieb des Durchzugs auch entsprechende Straßenbahn-Aggregate von Siemens verwendet, die dann selbstverständlich auch mit Gleichstrom aus dem Straßenbahnnetz angetrieben wurden.

Bis 1963 ist der Schiffsdurchzug erfolgreich in Betrieb gewesen. Dann aber wurde der Dienst der Straßenbahnen wieder eingestellt und damit auch dem Schiffsdurchzug die Stromversorgung entzogen. Außerdem waren die Schiffe zwischenzeitlich selbst mit stärkeren Motoren ausgerüstet und konnten das Hindernis in der Regel mit eigener Kraft bewältigen. Kurz darauf wurde schon mit dem Bau des Umgehungskanals und der Schleuse begonnen.

http://www.schiffahrtsmuseum-regensb...hzug_600_4.jpg
Technische Daten der Anlage: (nach dem Prüfbuch von 1949)
Zugkraft:
5000 kg
Zuggeschwindigkeit:
15 m/min
Zuglänge:
270 m
Seilquerschnitt:
22 mm
Bruchbelastung:
28.000 kg

Seilführung mit Spindel und Umlenkrollen
Seiltrommel:
Durchmesser 650 mm
Antrieb:
500 V Gleichstrom SSW

590428 N Typ GH 250
Leistung:
50 PS, 850 Umdrehungen pro Minute
Steuerung:
Straßenbahnfahrschalter (Kontroller)
Schneckengetriebe mit Stirnradübersetzung 100:1
Magnetbremse

darf ich mich da auch einhängen ?!

Confus Nein, Rudern! Du hast doch Deine Frau an Bord, oder?:biggrin5:

duschen

MotzMotzMotz Diedää, du bist so gemein zu mir.
**weinen****weinen****weinen****weinen****weinen** **weinen****weinen**

:biggrin5: Zu Dir? Ich dachte, dass Deine Frau...... :301::301::301:

Wo war ich da gestern wohl unterwegs?
Die Donau ist es nicht.

Sieht aus wie ein Stausee Confus

Ist auch einer. (daumen)

Hallo Wolf,


an der Grenze zwischen der Oberpfalz und Mittelfranken?


Viele Grüße,

Fritz

Hallo Fritz,

liegt nahe der Grenze, aber eindeutig in Mittelfranken. :)
Ist ganz bei mir in der Nähe.

Radtour?
 

Hallo Wolf, dann lassen wir die anderen noch ein wenig raten!

Übrigens in der Gegenrichtung der Staumauer gibt es im nächsten Ort ausgezeichnetes Essen!


Viele Grüsse,

Fritz