Kompression
Kraftstoffzufuhr
Zündung

Eines nach dem Anderen ausschließen

hab folgendes am Motor gemacht
Zünkerzen,Verteilerkappe,Kondesator und Läufer neu
Zündung auf 8Grad vor OT eingestellt
Fliehkraftverstellung überprüft
Vergaser neu Edelbrock 600cfnm
Kompression geprüft alles zwischen 10 und 11bar
Zündreihenfolge geprüft
Probierte Props
14x17 3200umdrehungen
15x15 3500umdrehungen
16x13 3500umdrehungen
16x15 3500umdrehungen Bootläuft am besten
14,5x17 4Blatt 3200umdrehungen

Dann fehlt nur noch die Benzinzufuhr,
meinst Du dass dort noch etwas sein könnte?

denke mal nicht letztes mal ist mir mein Rochester sogar übergelaufen aber ich überprüf es auf alle Fälle mal kann ja eignetlich nicht viel sein

noch jemand eine Idee was ich noch machen kann

Moing Hans!

Hast du an Zankl Alois scho gfragt Confus
Der kann und macht doch wirklich alles (finger)
unsere beste mobile Werkstatt
http://www.bsv-vilshofen.de/flyer%20...0_Internet.jpg

Ja Schorsch hab ich gerade damit Telefoniert und er ist der gleichen meinung wie ich das die Übersetzung vom Antrieb nicht passt

Hans, was war denn vorher für Motor eingebaut? Wenn das auch ein 8 Zylinder war, kann ja auch der mit dem Antrieb nicht gelaufen sein.Confus

es war ein 5,7er drin mit einem 290er Antrieb.Nur es ist ein heilloses durcheinander 290er Antrieb und Deckel vom 270er.Meiner meinung nach und das auch von einem Bootmechaniker bekomm ich mit der Untersetzung die Kraft nicht ins Wasser weil der Antrieb zu langsam dreht

ob und wie er mit dem 5,7er gelaufen ist kann ich nicht sagen der Motor war ja hinüber